【ジムニーカスタム　パーツ】 インテークチャンバー MRS製 JB23 4・5・6・7・8・9・10型用 【jimnyパーツ】のレビューは！？

30代 男性さん
７型ＡＴに取り付けてみました。中速からの加速が良くなったように感じました。 燃費も良くなるといいなぁｗ

60代 男性さん
購入前に他商品と比べましたがテスト結果の紹介がこの製品を買う決めてになりました。 早速取り付けて何時も通る坂道を走ってみました、登り坂で少しアクセルを踏み込んでみたらグングン加速していき数字は判らないが馬力が確実に上がっているのをはっきり感じられました。 思い切って投資をした甲斐がありました、これからは登り坂も気にならなくなりそうです。

年齢不詳さん
取り付け後の感想です｡ 吸気音ですが、最初は大きいかと思いましたが、アクセル開度や運転の仕方で抑えられるようなので自分的にはOKかなと。 パワーアップに関しては､体感ではさほど変わらないと思いますが、アクセルのレスポンスと、吹け上がりが良くなった気がします。

年齢不詳さん
車が元気になったような感じです。取り付けは少し苦労しました。

年齢不詳さん
８型に取り付けてみました。 取り付けは、確かにマイナスドライバー１本でできました。 ただ、もともとの純正ホースを取り外すのにちょっと苦労しました。 冬場で寒いから硬かっただけなのか、そもそも自分が非力だからなのかよくわかりませんが、ちょっとやそっとの力では外せませんでした。 結局近くの工具屋さんに行ってホースリムーバーを購入し、ホースとパイプの間に差し込んでグリグリやったら外れました。 あとは力任せにグイグイ押し込んでいたら何とか予定の場所にはまりました。 交換後ちょっと走っていますが、加速が良くなったような気はします。 また急加速なんかも前よりはいいような気がします。 あくまで主観です。 燃費についてはまだちょっとわかりません。

年齢不詳さん
到着してすぐに取り付けました。 取り付けも簡単で、つけてから走ってみましたが、低速トルクが上がった感じがしますし、レスポンスもいい感じです。

年齢不詳さん
純正のパイプだったら、インタークーラーの下ネジを外さなくてもパイプは簡単に外せるようだが 厚手のパイプに換装してたため、中々外せなく・・・ インタークーラーの下ネジを外して作業したほうが結果良かった。 ちょっとしか走って無いので、体感はよく判りませんが、エンジンルームが華やかになったからOK

40代 男性さん
取り付けも簡単で、効果抜群でした。体感できます。

年齢不詳さん
今回、ＭＲＳ制インテークチャンバー、トツゲキエアフィルター、ノーマルエアクリーナーボックス用サクションパイプ風神およびアピオ制ターボパイプの４点を購入しました。 すべて自分で取り付けました。 所要時間は合計で約５０分くらいでしょうか？ ノーマルのターボパイプのインタークーラー側のホースバンドをとるのに手間取りました。 これがなければ３０分で可能でしょうか。 インテークチャンバーの取り付けはＨＰにあったとおりマイナスドライバー１本でで可能です。 製品の仕上がりはサクションパイプとインテークチャンバーは大変良いです。アピオ制ターボパイプは曲げ角が変ですし、そのせいでシリコンホースがおかしな向きになりホースバンドがうまく止りません。 アピオ制の製品にしては？？です。 交換後、まだ１０数キロしか乗っていませんので何が変わったのかは体感出来ていませんが、エアの吸い込み音とタービンが回っている音は少し大きくなったようです。 この先少し走りこんでみたいと思います。

年齢不詳さん
7型-AT エアクリと一緒に購入し、先日 エアクリを交換し、本日 期待していたチャンバーを装着しました。 不満だった発進・低速時のモッサリは解消され満足しています。 もう少し価格が安ければ…

50代 男性さん
低速から力強くストレス無く発進出来る様でマフラーから出る音が、少し静かになった。

年齢不詳さん
8型に取り付けました。装着後はパワーが上がったのがわかりました。特に発進、上り坂が楽になりました。ジムニーには必要なパーツだと思います。 ジムニー用インテークチャンバーでは大きい方だと思います。

年齢不詳さん
レビューの評価は高いものの実際どうかなと思いましたが、明らかに体感できます！特に高速の上り坂はこれまで気が付くと20km位スピード低下していたのが10km程度に減少していたので効果があったと思います。9型AT

年齢不詳さん
旦那さんの希望で購入しました。 取り付けるのが楽しみだそうです^_^

年齢不詳さん
３点セットで購入しました。商品に満足しました。